lunes, 8 de marzo de 2021

China encarga el segundo destructor de la clase 055, el Lhasa: ¿El combatiente de superficie más potente en el mar?

 


La Armada del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China ha puesto en servicio el segundo de los ocho destructores pesados de la clase 055, el Lhasa, y la televisión estatal China Central Television (CCTV) anunció el 7 de marzo este acontecimiento histórico. Se estima que la Clase Tipo 055 tiene un peso de entre 12.000 y . Cada buque cuenta con un arsenal muy amplio de 112 células de lanzamiento vertical, en comparación con las 96 que llevan los destructores AEGIS estadounidenses y japoneses más armados, como los de la clase Arleigh Burke y la clase Maya, y las 48 de los destructores europeos más capaces, como los británicos del tipo 45 y los franceses e italianos de la clase Horizon. 

Los buques chinos también utilizan un perfil de sigilo más avanzado que cualquier otra clase de destructores, salvo la clase Zumwalt estadounidense, de la que sólo se construyeron tres y que aún no está lista para el combate en primera línea. 

El buque de guerra Lhasa fue bautizado con el nombre de la capital de la Región Autónoma del Tíbet, en el suroeste de China, tras el primer buque de la clase llamado Nanchang, que es la capital y la mayor ciudad de la provincia de Jiangxi. El Nanchang tiene el número de casco 101 y es para el que se espera que el Lhasa sirva de escolta. El buque tiene 180 metros de largo y 22 de ancho, y es uno de los pocos en el mundo que utiliza un radar de doble banda, lo que lo hace muy adecuado para operaciones de defensa antibuque y aérea de largo alcance. 

Los destructores de la clase 055 despliegan en la actualidad uno de los arsenales de misiles más diversos del mundo, incluidas cuatro clases de misiles tierra-aire especializados en atacar objetivos a diferentes distancias, y su considerable exceso de potencia y espacio a bordo les permite integrar potencialmente nuevas clases de armamento avanzado, como armas láser y cañones de riel en el futuro. Las nuevas tecnologías de turbogeneradores podrían contribuir a aumentar aún más el potencial de los buques en este sentido. 

China aún no ha revelado sus planes para el sucesor del Tipo 055. Algunos analistas especulan con la posibilidad de desarrollar un buque mucho más pesado del tamaño de un crucero, mientras que otros esperan un diseño más conservador con una designación como "Tipo 055B", que se basa estrechamente en el Tipo 055 original.