El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos y Aerojet Rocketdyne han completado la prueba de verificación del diseño de un motor de cohete sólido de gran tamaño de próxima generación.
El motor eSR-19 se probó en la Base de la Fuerza Aérea de Edwards, en California, y el personal de la base apoyó la prueba mediante la logística del motor y la recopilación de datos.
La prueba de verificación del diseño del eSR-19 sigue a la exitosa evaluación de otro motor de cohete, el eSR-73, en 2021.
La prueba del año pasado fue pionera en la producción y manipulación de grandes motores de cohetes sólidos en las últimas y renovadas instalaciones de la empresa en Huntsville, Alabama, y Camden, Arkansas.
Además, la empresa ha validado la madurez de producción de ambos centros, ya que el eSR-19 se diseñó y fabricó en Huntsville, mientras que el motor se fundió y curó en Camden.
"Nuestros equipos que construyen nuestra próxima generación de motores sólidos para cohetes están incorporando materiales innovadores y aplicando procesos de fabricación eficientes", dijo la CEO y Presidenta de Aerojet Rocketdyne, Eileen Drake.
"Seguimos invirtiendo en el futuro -en instalaciones modernas y en una mano de obra altamente cualificada- para diseñar y producir la tecnología avanzada necesaria para impulsar la defensa en múltiples dominios."
Motor de cohete sólido grande eSR-19
La empresa lanzó el programa eSR-19 para modernizar los motores SR-19 heredados que se utilizaban originalmente para el misil balístico LGM-30 Minuteman II de alcance intercontinental basado en silos.
El eSR-19 está construido con una tobera avanzada y asequible, una carcasa de grafito compuesto y un propulsor sólido de alta energía y vida útil que "mejora el coste y el rendimiento", según Aerojet Rocketdyne.
El cohete sólido pesa casi 6.800 kilogramos (15.000 libras) y mide 1,3 metros de diámetro.
